您的位置:首页 > 奖励工作 > 获奖者风采 > 正文
第23届桥梁大奖


    张士铎,
同济大学教授。1947年赴美深造并取得博士学位 ,1955年随钱学森先生回到祖国,于同济大学任教。开设《高等桥梁结构理论》等课程。在钢筋混凝土与预应力混凝土结构设计理论,桥梁结构分析中的箱梁畸变、扭转及剪力滞效应,结构可靠度理论以及预弯组合梁设计方法等方面取得丰硕的研究成果。上世纪六十年代,提出以钢筋混凝土薄壁箱梁结构来解决南宁邕江大桥的大跨度问题。1980年起,对宽桥面板应力有效分布宽度即“剪力滞效应”、直线变截面和二次抛物线型变截面悬臂梁正负剪力滞效应、有轴力影响的剪力滞等问题作了深入研究,在国际桥梁界引起了重视。80年代中期,率先将预弯组合梁概念引入国内,提出了预弯组合梁的初步设计方法。参与原建设部《城市桥梁设计荷载标准》和原交通部《桥梁结构设计标准》的起草和制订工作。出版《结构理论及在桥梁上的应用》等多部著作,在美国ASCE等国际权威学术期刊发表英文论文十余篇。获得多项科技进步奖,培养了二十多届桥梁专业本科生和多名研究生。为我国桥梁设计理论发展、专业人才培养建设作出了突出贡献。

刘作霖,上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司原副总工、教授级高工。四十年代留学美国,谢绝美国著名的罗布林缆绳(桥梁)公司高薪挽留回国。1953年在上海武宁路桥设计中,首先采用钢梁与钢筋混凝土组合结构技术;1957年在上海首次设计建造北新泾预应力桥;六十年代初采用墩式桩基技术,建造了浙江大衢码头,解决了在内海海淤中修建抗台风码头设计问题;1963年,首次运用悬臂施工法,建成了当时中国第一的大跨径预应力T型刚构桥——柳州大桥,使我国预应力悬臂桥的设计施工达到国际水平。七十年代,采用空间壳体法计算船撞力对墩壁的局部作用,卡尔曼滤波理论应用于T构悬臂梁挠度控制,预埋冷却水管以降低大体积混凝土的水化热,双壁钢围堰大型钻孔桩的深水墩基础等新技术,建造了国内同类桥中跨径最大的重庆长江大桥。八十年代,编写出版《柳州大桥设计与施工》《跨越长江的重庆城市桥》《重庆长江大桥桥梁设计与理论分析》《道路与交通工程词典》《预应力T型刚构桥》等专著。对中国桥梁建设产生了深远的影响。

 



关键词:


版权:茅以升科技教育基金会 联系地址:北京市朝阳区育慧里4号 北京市科技活动中心 2010室
邮箱:mysf@vip.163.com  电话/传真:010-62379308 010-84650077-8110
京公网安备 11010502033003号