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茅以升班师生受邀参加港珠澳大桥岛隧工程景观设计暨工程美学研讨会

201824日至5日,在港珠澳大桥主体工程完成之际,港珠澳大桥管理局和中国交建港珠澳大桥岛隧项目总经理部共同主办的“港珠澳大桥岛隧工程景观设计暨工程美学研讨会”在广东省中山市隆重举办。交通运输部原部长黄镇东、原副部长胡希捷、中国科学院院士孙钧、中国工程院外籍院士邓文中、中国工程院院士谢礼立、郑皆连、丁烈云、交通运输部原总工程师凤懋润、香港工程科学院院士刘正光、茅以升基金会秘书长茅玉麟等领导和专家、以及相关行业代表、媒体记者等200多名嘉宾出席会议。与会人员就工程美学问题进行了研讨和交流。全国茅以升班师生代表作为特别嘉宾受邀参加。

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研讨会会场

为了使高校茅以升班的莘莘学子们更加开阔眼界,亲身感受港珠澳大桥这一世纪工程的构想和建设的过程、聆听大师们的精彩剖析和分享、体会建设者们的大国工匠精神,茅以升基金会在接到邀请后,又专门与大会主办方沟通协调,为茅以升班的学生们申请到8个参会名额。最终,西南交通大学、天津大学、重庆交通大学、北京工业大学的师生代表如愿参会。

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茅以升班学子与设计大师孟凡超(左3)合影

4日上午,参会来宾实地参观考察了港珠澳大桥岛隧工程东、西人工岛及沉管隧道,对恢宏素雅的清水混凝土建筑群、古典庄重的青铜桥头堡、舒畅亮丽的海底隧道及简约舒适的室内装潢连连称赞。港珠澳大桥珠联璧合的设计理念给人带来了不一样的观感,在品质方面更是一丝不苟、精益求精,体现了以林鸣同志为代表的港珠澳大桥建设者的大国工匠精神。

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人工西岛建筑群

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茅以升班学子与交通运输部原总工程师凤懋润(左4)、茅以升基金会副秘书长沈春革(左3)合影

4日下午,研讨会一开始,中国交建总工程师、岛隧项目总经理林鸣表达了岛隧工程数千人在海上连续七年作业的不易。作为建设者,也对即将交付的大桥依依不舍,这也是与人生七年、与港珠澳大桥的惜别。嘉宾们还聆听了中交四航勘察设计院副总工程师冯颖慧女士关于《港珠澳大桥岛隧工程美学探索与实践》的专题汇报。在汇报中,冯总就综合自然环境、使用功能、人文内涵和科技要素,对项目各个建筑物的体态和空间细节进行了生动演讲。用最普通的材料、极简的元素、精湛的工艺,启发另一角度的工程美学感受、判断和标准,现场不时传来热烈的掌声。港珠澳大桥岛隧工程设计总负责人、项目副总经理刘晓东也畅谈了岛上建筑建设体会。报告结束后,项目主要设计施工人员与在场嘉宾进行了经验分享交流,新时代的大国工匠精神激励着在场桥梁工作者和学子积极探索,继往开来。

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冯颖慧作专题汇报

5号上午,美国工程院院士、中国工程院外籍院士邓文中、交通运输部原总工程师凤懋润、中交公路规划设计院副总经理孟凡超和艾奕康亚洲有限公司顾问、香港特区政府土木工程拓展署前署长刘正光分别就《桥梁结构与美观》、《工程美是工程品质的内涵》、《港珠澳大桥工程品质和景观文化》和《香港桥梁美学设计理念和实例》进行了精彩的演讲。凤懋润先生在演讲中还引用了茅以升先生的“桥梁是一国文化之表征”的观点,从钱塘江大桥的美学到港珠澳大桥的的美学阐述土木工程的文化内涵和极致美感,茅以升班学子认真聆听,激动地表示:“原来土木工程还可以这么有美感,我们越来越为所学的专业感到骄傲自豪!”

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邓文中院士作报告

参加论坛的学生们也被大桥建设者的精神所感动,他们表示港珠澳大桥带给他们的不仅是壮丽的视觉冲击,还有强烈的民族自信,这个世纪工程的顺利完工代表着中国的桥梁岛隧等专业走在了世界的前列,让中国再次成为世界瞩目的焦点。大桥背后建设者们的工匠精神也非常令人震撼和感动,作为土木工程专业的学生,他们表示要继承和发扬大国工匠精神,努力学习专业知识,同时培养自身文化内涵,像茅老一样为祖国建设贡献力量!

据悉,港珠澳大桥东连香港,西接珠海、澳门,是集桥、岛、隧为一体的超大型跨海通道,全长超过50公里,设计使用寿命120年,是在“一国两制”框架下,粤港澳三地首次合作共建的超大型工程。岛隧工程是大桥的控制性工程,需要建设两座各10万平方米的人工岛、6.7公里的海底沉管隧道,实现桥梁和隧道的转换。于20177月实现了隧道及大桥全面贯通。2017年底实现亮灯、具备通车条件。港珠澳大桥岛隧工程于26日交工验收。

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茅以升班学子与茅以升基金会秘书长茅玉麟(右4)、港珠澳大桥局局长朱永灵(左5)、中交建总工林鸣(左4)、茅以升基金会副秘书长沈春革(左3)合影

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