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交通运输部党组书记杨传堂、部长李小鹏联名致信四川省交通运输厅厅长汪洋

原创 2017-02-07 李洁心 朱姜郦 中国交通报

 

 

杨传堂李小鹏

点赞四川“溜索改桥”项目

 

  23日,交通运输部党组书记杨传堂、部长李小鹏专门致信四川省交通运输厅厅长汪洋,为四川基本建成77座“溜索改桥”项目点赞,为交通运输系统干部职工打赢贫脱贫攻坚战加油鼓劲。

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  杨传堂、李小鹏在信中说,近日,看到一组中央媒体报道的关于遍布四川凉山、甘孜、阿坝、绵阳、广元5市(州)的77座“溜索改桥”项目,经过3年苦战,终于基本建成的消息,很受鼓舞。这是省委、省政府认真贯彻落实中央扶贫脱贫决策部署,立下“军令状”,打好攻坚战的具体举措和实际成效,也是地方各级党委政府共同努力、当地群众期盼并参与建设及共享建设成果的生动体现。希望你们继续努力,撸起袖子加油干,在打赢扶贫脱贫攻坚战中当好先行。

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    广元市“溜索改桥”项目广吉大桥2015年建成,惠及当地上万名居民。特约记者 朱姜郦 供图

 

新闻背景:

    四川3年苦战基本建成77座溜索改桥

 

  新春佳节,金鸡报晓:遍布四川凉山、甘孜、阿坝、绵阳、广元5市(州)的77座“溜索改桥”项目,经过3年苦战,终于基本建成。横跨峡谷,飞跃河流,天堑变通途,蜀道不再难。全川499个村、数十万农牧民结束了祖祖辈辈依靠溜索出行的历史……77座“溜索改桥”项目的基本建成,引起了广泛关注。

 

    近日,《人民日报》以《四川“溜索改桥”架起致富梦》为题,全面报道了四川基本建成“溜索改桥”项目,报道称“溜索改桥”为农牧民群众打开了一扇致富的大门,为脱贫攻坚、精准扶贫工作打下了良好基础。新华社等中央媒体也纷纷聚焦,转载刊登了相关报道。

 

  溜索曾是四川偏远山区群众重要的过河方式,碗口粗细的缆绳系在两岸石柱上,渡者以皮带或绳索系腰间,借倾斜之势滑越渡河。“溜索过河”的危险性不言而喻,也制约着当地经济社会发展。

 

  2013年以来,四川省交通运输厅紧抓集中连片特困地区交通扶贫政策机遇,启动实施77座“溜索改桥”项目,为当地群众安全便捷出行和脱贫致富提供交通运输保障。截至目前,除凉山州布拖县、金阳县,绵阳市北川县3座工程量较大的桥梁外,其余项目均已建成。

 

以前,百姓过江渡河是这样的:

 

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溜索改桥之后是这样的:

 

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通了公路桥,像过彝族火把节一样高兴

 

  42岁的王文翔,从来没有经历过这么热闹的春节:乡里出嫁多年的女子回来了,许久未见的亲人回来了,进城务工的年轻人也回来了……还有不少小轿车、摩托车开进村里的院坝,家家户户都坐了好几桌。

 

  以前的健美乡,出门靠步行,运货靠马帮,到最近的集市也要走两天的山路。渡船危险,溜索也不安全,一些上了年纪的老人一辈子都没到过对岸。直到20168月,一座跨江大桥拔地而起,健美乡不再是“孤岛”。

 

 

  新修的健美乡大桥宽7.5米,跨度163.5米,是一座标准的公路桥。“我们都滑了几十年,不想儿孙辈再滑了,现在真的实现了。”王文翔说,这是翻天覆地的变化,刚通那几天,乡里的人都要到桥上走一走,像过彝族火把节一样高兴。

 

  类似场景同样在凉山、甘孜等地上演。四川省共有98座溜索,主要分布在凉山、甘孜、阿坝、绵阳、广元5个市(州)。通过充分研究论证,四川确定共需实施“溜索改桥”项目77个,这些溜索所处位置大多地形地质条件极为复杂。

 

  2014年以来,四川省委、省政府把“溜索改桥”工程作为重大脱贫攻坚工程、惠民工程实施,累计投入12亿余元。省交通运输厅会同省扶贫与移民工作局多次召开专题会议研究推进。

 

  在“溜索改桥”工程实施过程中,四川省交通运输厅定期、不定期实地检查督导,监督工程质量,还与相关市(州)签订目标责任书,细化工作方案,做好资金和土地保障,全力推动项目建设。

 

反复论证求最佳

 

  郑旭峰仍然记得,2015年第一次坐溜索的感受:脚下200多米是汹涌的金沙江,抱着勘察设备,蹲在筐里站都不敢站起来。作为省交通运输厅公路规划设计院桥梁分院副总工程师,这是郑旭峰从业生涯最难忘的一次经历。他这次坐溜索,为的就是给即将实施的“溜索改桥”进行勘察设计。

 

  “溜索一般都位于山高峡深的地方,方圆几十公里就只有一条溜索能出行。”郑旭峰说,在甘孜州得荣县一个项目勘察时,同事在对岸寻得合适的桥位,却不记得怎么回到溜索的位置。当时天已黑,他们就用勘察仪器上的照明设备照明,隔着上百米宽的金沙江,遥控指挥同事踩哪块石头、在哪里拐弯,200米走了一个多小时。

 

“‘溜索改桥’项目所处的位置经过了反复论证。”四川省交通运输厅相关负责人介绍,为研究凉山州布拖县境内的一个项目,分管副厅长主持召开了3次方案研讨会,厅公路规划设计院桥梁分院前后进行了一年的勘察设计,最终才确定了线路走向、控制点位、桥梁样式和位置。

 

 


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